プロフィール
| 2007/08/15(水) 12:31 | 車 |
| ノーマルパーツ大放出 |
少しでもローンの足しになればなぁ…と
グリル
サイドスカート
アンダーガード
マフラー
上記４点に９月中頃には215-55-17のホイール無しタイヤも加わります。
タイヤは発送めんどくさいんで誰か必要な方が身近にいればなぁ…
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少しでもローンの足しになればなぁ…と グリル サイドスカート アンダーガード マフラー 上記４点に９月中頃には215-55-17のホイール無しタイヤも加わります。 タイヤは発送めんどくさいんで誰か必要な方が身近にいればなぁ…
 きたよ 正確にはディーラーからカスタム担当へ納車されたよ。 これからナビ移設して、車内スピーカー取り替えて、 ウーファーつけて ワシのもとへ嫁入りしてくるのが１６日 少しGSまで乗ってみたが ビックパワーが頼もしいね。
 新しい相棒の仕様が決まってきた。 車は↑のスバル フォレスター CROSS SPORTS 2.0T SPORT なんとこの車種、今月末で生産打ち切りだそうな。 滑り込みセーフってとこですか… 主なディーラーによる装備 ・大型電動サンルーフ ・STIスポーツマフラー ・純正エアロキット ・サーフェイスメッシュグリル ・リヤゲートガーニッシュ ・エアロドアミラーカバー ・カーボンタイプパネルセット ・メタル調メーターパネル ・MOMO スポーツシフトAT車用シフトノブ ・MOMO パーキングブレーキレバー（メタル調） ・マジカルイルミネーション ・ドリンクホルダーイルミネーション ・インパネアッパーケース ・クロックセット ・Vアーシングセット ・エキゾーストマニホールド カスタム担当による装備 ・HKSレーシングサクションリローッテッド ・パワードサブウーファー ・室内スピーカー全取替 ・カーナビ移設およびフィルムアンテナ新設 ・ETC移設および再セットアップ ・ターボタイマー付きエンジンスターター取付 未決定の部分 ・エアサス化 ・タイヤ、ホイール交換(インチアップ) こんな感じ。 何気にターボ車乗るの初めてなのだが、 ブローオフバルブも必要かしら？ でも、あまりやりすぎるとCPUも書き換えなきゃいけなくなるのかな？ 誰か教えてけれ〜
安いボーナス支給額に少し躊躇しましたが、 昨日スバルの人呼んで車両グレード・オプション等決めました。 後は見積もり貰って、カスタム担当(笑)の見積もり上乗せして 月賦を組むのみです。 恐らくステップワゴン程はお金掛からない模様 更に、今の会社はやたらとスーツ着る機会が多いので スーツも買いに行ってきました。 何やら１着買うともう１着プレゼントなる企画やってたので ３着持ってても着ねぇんですが せっかくくれるというので２着選びました。 再来週また週末帰ってくるので スーツ受け取りと車の手続きで忙しくなりそうです。 …仕事は、あっちこっち移動が忙しいけど 仕事自体はまだ忙しくないです。 毎週土日休みだし。
 我が愛車のフェンダーが腐ってきました(泣) 最近は各社のHP見ながら ど〜れ〜にし〜よ〜お〜か〜な って悩んでいます。 しかし、５ナンバーで大き過ぎず小さ過ぎず 150〜200馬力くらいで300万くらいで買える新車はなかなか無いんだな… あと１年くらい １０歳を迎えるまでは元気に動いてくれるだろうから 各社、死ぬ気でワシ好みの新車開発せよ！
病名は新しいＦスポイラー取り付けと、足周りの不調の原因探索のためである。 これからしばらく「タント(工藤静香は付属せず)」でしばらく過ごす。 今日は昼ころヤマハへＲＧＸの状況を見に行った。 もう音はでるのだが、あと部品２個待ちで完成する 早いな、まるＫ！ あえてフォント大！ 今日は今までＭＴＲと格闘していた。 ピンポンの仕方が良くわからなかったためだ まぁ何とか出来たのだが ガイドヴォーカルが後からやるエコーのかぶせ方わからなかったのと 家で周りに遠慮しながら小声で歌ったため 拙者のガイドは悪夢のような歌になっている(汗) これから音源宅配です。
足回りからの異音に耐えられなくなり車屋に持っていったら ブレーキパッドの減りからローターまでイカれていたそうな･･･ また車で出費である(泣) 白山堂往復にてめでたく６年目にして 走行距離４万Km突破した我がジェニファー さすがにリフトにかけて足回り覗いたら サビサビでボロボロであった。 これを機にメンテかけてまだまだ走ってもらわねば。 ６歳なのでもう充分高齢なのだが 日本一綺麗なＲＦ−２前期になって 戻ってくる事を願う･･･
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